O zintegrowanym palniku olejowym lekkim

Filtry - W przypadku palników olejowych wymagane jest oczyszczenie filtra koszowego pomiędzy zbiornikiem paliwa a pompą paliwową. Regularne czyszczenie filtra zapewnia płynny przepływ paliwa do pompy i zmniejsza ryzyko awarii podzespołów. Sprawdź również filtr pod kątem nadmiernego zużycia lub uszkodzenia.

Zawór regulacji ciśnienia — sprawdź zawór regulacji ciśnienia paliwa lub zawór redukcji ciśnienia, aby określić, czy powierzchnia nakrętki zabezpieczającej na śrubie regulacyjnej jest czysta i zdejmowana. Jeżeli powierzchnie śrub i nakrętek okażą się brudne lub zardzewiałe, należy naprawić lub wymienić zawór regulacyjny. Brak konserwacji zaworu regulacji paliwa może spowodować słabą pracę palnika.

Pompa olejowa - Sprawdź pompę olejową, aby określić, czy jej uszczelki są nienaruszone i czy ciśnienie wewnętrzne jest stabilne, i wymień uszkodzone lub nieszczelne elementy uszczelniające. W przypadku stosowania gorącego oleju należy sprawdzić, czy wszystkie przewody olejowe są dobrze zaizolowane; jeśli w obiegu olejowym są długie przewody olejowe, należy sprawdzić, czy trasa instalacji jest odpowiednia. Wymień uszkodzone i słabo izolowane przewody.

Palniki - W przypadku palników olejowych wyczyść filtr „y”. Dobra filtracja oleju ciężkiego i oleju resztkowego jest kluczem do zapobiegania zatykaniu się wtryskiwaczy i zaworów. Sprawdź różnicę ciśnień na palniku, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo i czy ciśnienie oleju jest w odpowiednim zakresie, zapewni to dokładne odczytanie ciśnienia paliwa po regulacji palnika. Dostosuj długość przedłużenia rozpylacza na dyszy olejowej, wyreguluj i wykryj przełącznik niskiego ciśnienia oleju.

Używając ciężkiego oleju, sprawdź ogrzewanie paliwa i sterowanie oraz spójrz na przełącznik temperatury oleju na zespole rur palnika. Należy skonsultować z producentem lepkość oleju wymaganą do prawidłowego działania palnika oraz regularnie sprawdzać, czy lepkość stosowanego oleju ciężkiego lub resztkowego spełnia wymagania. Niezbędne jest również czyszczenie i smarowanie połączeń zaworów. Jeśli połączenie jest lepkie lub zbyt szorstkie, napraw lub wymień na odpowiednią złączkę. Na koniec należy regularnie czyścić smarowniczki zgodnie z zaleceniami producenta.

https://www.burners-china.com/